– ₹455 ಕೋಟಿ ಯೋಜನೆಗೆ ಶಿಘ್ರ ಆರಂಭ
- ಬೆಂಗಳೂರು: ನಗರದಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ದೇವನಹಳ್ಳಿ ಹಾಗೂ ಕೆಂಪೇಗೌಡ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಂಪರ್ಕ ಸುಧಾರಣೆಗೆ ನೈಋತ್ಯ ರೈಲ್ವೆ (SWR) ಮಹತ್ವದ ಹೆಜ್ಜೆ ಇಟ್ಟಿದ್ದು, ಯಲಹಂಕದಿಂದ ದೇವನಹಳ್ಳಿವರೆಗೆ ಇರುವ 23.7 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಏಕಪಥ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಈಗ ಡಬಲ್ ಲೈನ್ ಆಗಿಸಲು ಯೋಜನೆ ರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
- ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮಾರ್ಗ, ನವೀಕರಣದ ಹೆಜ್ಜೆ
- ₹455 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚದ ಯೋಜನೆ – ಪ್ರಸ್ತಾವನೆ ಸಲ್ಲಿಕೆಯಾಗಿದೆ
- ಉಪನಗರ ರೈಲು ಜಾಲಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಉಸಿರು
- ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಗೆಲುವಿಗೆ ಈ ಯೋಜನೆ ದಾರಿ
- KRIDE ಯೋಜನೆಯ ಸಹಕಾರ
- ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ಗೆ ಪರ್ಯಾಯ – ಸುರಕ್ಷಿತ ಇಳಿಜಾರೂ ಏರಿಜಾರೂ
ಬೆಂಗಳೂರು: ನಗರದಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ದೇವನಹಳ್ಳಿ ಹಾಗೂ ಕೆಂಪೇಗೌಡ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಂಪರ್ಕ ಸುಧಾರಣೆಗೆ ನೈಋತ್ಯ ರೈಲ್ವೆ (SWR) ಮಹತ್ವದ ಹೆಜ್ಜೆ ಇಟ್ಟಿದ್ದು, ಯಲಹಂಕದಿಂದ ದೇವನಹಳ್ಳಿವರೆಗೆ ಇರುವ 23.7 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಏಕಪಥ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಈಗ ಡಬಲ್ ಲೈನ್ ಆಗಿಸಲು ಯೋಜನೆ ರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮಾರ್ಗ, ನವೀಕರಣದ ಹೆಜ್ಜೆ
ಈ ಮಾರ್ಗವು 1905ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಆಡಳಿತದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿತವಾದ ಯಲಹಂಕ-ಚಿಕ್ಕಬಳ್ಳಾಪುರ ಶಾಖೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ದೊಡ್ಡಜಾಲ, ಅವತಿಹಳ್ಳಿ, ನಂದಿ ಹಾಲ್ಟ್ ಹಾಗೂ ದೇವನಹಳ್ಳಿ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಒಂದು ಪಥದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸಂಚಾರ ಇರುವುದರಿಂದಾಗಿ ದಿನನಿತ್ಯದ ಸಂಚಾರ ವ್ಯತ್ಯಯಗೊಂಡು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ತೊಂದರೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಸಮಸ್ಯೆ ನಿವಾರಣೆಗೆ ದ್ವಿಗುಣೀಕರಣ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
₹455 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚದ ಯೋಜನೆ – ಪ್ರಸ್ತಾವನೆ ಸಲ್ಲಿಕೆಯಾಗಿದೆ
ಈ ಮಾರ್ಗದ ದ್ವಿಗುಣೀಕರಣಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು ₹455 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆ ಈಗಾಗಲೇ ರೈಲ್ವೆ ಮಂಡಳಿಗೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಂಚಾರ ಸಮರ್ಥನೆ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ದರಪತ್ರಗಳ ಸಹಿತ ಎಲ್ಲಾ ವಿವರಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಬೆಂಗಳೂರು ವಿಭಾಗದ ವಿಭಾಗೀಯ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ಅಶುತೋಷ್ ಕುಮಾರ್ ಸಿಂಗ್ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ.
ಉಪನಗರ ರೈಲು ಜಾಲಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಉಸಿರು
ಈ ಯೋಜನೆಯು ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಉಪನಗರ ರೈಲು ಜಾಲಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಚೈತನ್ಯ ನೀಡಲಿದ್ದು, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ‘ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿ ಸಂಪರ್ಕ’ ಸುಧಾರಣೆಗೆ ಸಹ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲಿದೆ. ದೇವನಹಳ್ಳಿಗೆ ದಿನನಿತ್ಯ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು, ಉದ್ಯೋಗಸ್ಥರು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಇದರಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗಲಿದೆ.
ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಗೆಲುವಿಗೆ ಈ ಯೋಜನೆ ದಾರಿ
ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಆರಂಭವಾದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕ ಯೋಜನೆ ಏಕಪಥ ಮಾರ್ಗ ಹಾಗೂ ನಿರಂತರ ಸೇವೆಗಳ ಕೊರತೆಯಿಂದ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಈ ದ್ವಿಗುಣೀಕರಣ ಯೋಜನೆಯಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರೈಲು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ದೊರೆಯಲಿದೆ.
KRIDE ಯೋಜನೆಯ ಸಹಕಾರ
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಕರ್ನಾಟಕ ರೈಲು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಂಪನಿ (KRIDE) ಮೆಜೆಸ್ಟಿಕ್–ದೇವನಹಳ್ಳಿ ನಡುವೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಉಪನಗರ ರೈಲು ಕಾರಿಡಾರ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನೂ ಮುಂದಕ್ಕೆ ತರುತ್ತಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆ ಕೂಡ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಸಂಪರ್ಕ ಸುಧಾರಣೆಗೆ ಕಳೆಯದ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಲಿದೆ.
SWR ಮತ್ತು KRIDE ಅವರ ಯೋಜನೆಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾದರೂ, ಕೆಲವೆಡೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇರುವುದರಿಂದ, ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಅವುಗಳ ನಡುವೆ ಸಮನ್ವಯ ಸಾಧಿಸಲು ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.ಇದನ್ನು ಓದಿ –ಇಂದಿನಿಂದ ಭಾರತ-ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಸರಣಿ ಆರಂಭ
ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ಗೆ ಪರ್ಯಾಯ – ಸುರಕ್ಷಿತ ಇಳಿಜಾರೂ ಏರಿಜಾರೂ
ಪ್ರಸ್ತುತ ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಅವುಗಳ ಬದಲು ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ ಅಥವಾ ಸಬ್ವೇ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜನೆ ರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸುರಕ್ಷಿತ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ದಾರಿ ಸಿಗಲಿದೆ.
